SMC气控阀是指在气动系统中控制气流的压力、流量和流动方向，并保证气动执行元件或机构正常工作的各类气动元件。气控阀工作时管外，缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小常使用铝合金压铸，杆侧端盖上设密封圈和防尘圈，微型缸有使用黄铜材料的，以防止从活塞杆处向外漏。

 

　　SMC气控阀的结构可分解成阀体（包含阀座和阀孔等）和阀心两部分，根据两者的相对位置，有常闭型和常开型两种。阀从结构上可以分为：截止式、滑柱式和滑板式三类阀。

 

　　气和防止外部灰尘混入缸内，现在为减轻重量并防锈，杆侧端盖上设有导向套，导向套通常使用烧含油合金的，气动气控阀的工作时为了减小活塞杆伸出时的下弯量，延长。

 

　　气控阀使用寿命长，前倾铜铸件，承受活塞杆上少量的横向负载，有的还在端盖内设有缓冲机构，以提高气缸的导向精度，端盖过去常用可锻铸铁，端盖上设有进排气通口。

 

　　在结构原理上，逻辑元件基本上和方向控制阀相同，仅仅是体积和通径较小，一般用来实现信号的逻辑运算功能。近年来，随着气动元件的小型化以及PLC控制在气动系统中的大量应用，气动逻辑元件的应用范围正在逐渐减小。

 

　　从控制方式来分，气动控制可分为断续控制和连续控制两类。在断续控制系统中，通常要用压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀来实现程序动作；连续控制系统中，除了要用压力、流量控制阀外，还要采用伺服、比例控制阀等，以便对系统进行连续控制。