日本SMC浮动接头主要的工作原理,如把气缸直径安装到被移动物体上，可能会因“偏心”，“平衡度精度不良”等原因，发生“活塞杆弯曲”，“杆支轴承和杆密封件磨损”等，降低气缸的性能，缩短气缸的使用寿命。浮动联轴器正是未来解决偏心的问题，是气缸动作平稳，浮动联轴器已加润滑油，不需要另外加油。
日本SMC浮动接头的选型：
对于浮动接头的选型我们需要先明确气缸的活塞杆形状以及连接方式，一般分为外螺纹型和内螺纹型两种。
其次，就是明确气缸和被驱动体之间需要吸收的是偏心还是偏角。最后还需要对使用设备中对空间、强度以及安装方式的不同选择不同形状的产品。
浮动接头主要分为简易连接型、法兰型以及一体型三种，用户可以根据实际的使用需求选择。
a.简易连接型：指将接头勾住固定座及被驱动体的槽，或者仅需穿透被驱动体的孔即可轻松连接；
b.法兰型：通过法兰固定接头。挡板用于不希望因接头冲击而损伤被驱动体的场合；
c.一体型：单一个零件即可实现吸收偏心偏角。
日本SMC浮动接头吸收连接件和气缸的偏心和平行精度不足，使气缸和连接件在允许的偏心范围内也可工作，它用于浮动接头组件，使得气缸安装时不必对中和zui后的微调整。消除两轴间因连结误差，所产生的干涉现象、可适度放大配合件之加工精度。符合体积小，高抗位，抗压强度要求，这时需要用到浮动联轴器，正是为了解决偏心的问题，使气缸动作平稳，浮动联轴器已充满润滑剂，不需要另外加油。
