日本SMC增压阀是一种可将液压传动系统中的低压油按比例转化为高压油的工业设备。一般用于液压或者气压设备上的压力控制阀。也可以用于增加气、液压力的其他装置，比如汽车燃油增压阀等。用于把系统压力增大，到达系统需要的压力。
日本SMC增压阀的特点：
1)体积小，使用方便增压阀本身的体积比增压缸小得多，与以增压缸为主体的增压系统相比，增压阀集四个单向阀、一个换向阀、两个缸体于一体，可以省掉增压系统中的单向阀、开关阀、高压阀、换向阀、安全阀等多个气动元件，管路连接大大简化，体积也小得多，安装使用也比较方便。
2)压力调整方便增压阀的左右缸体上各连接一个压力表，分别与进口侧和出口侧的压力相通。调整压力时，向外拔调整手轮，按手轮上箭头方向旋动，压力设定后，再将手轮压回即可。
日本SMC增压阀的注意事项：
1)增压阀应水平安装；
2)增压阀出口压力超过1.0MPa应确认管接头、管道、阀、缸等的工作压力范围；
3)非常情况下，要求快速排放残压，可在适当的位置设置三通阀；
4)为了缩短向气罐内充气的时间，增压阀可并联一单向阀使用。
日本SMC增压阀手动二位三通换向阀可快速排放气缸中的残压，气罐内的压力充至p1前，只经过单向阀充气，由列充至^2时，才使用增压阀，若不并联单向阀，则气罐内压力充至p1前也需经增压阀，所以充气时间长。
