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想了解日本SMC增压阀的工作原理看这篇文章就行了
  • 发布日期:2021-06-23      浏览次数:250

    •     日本SMC增压阀是一种可将液压传动系统中的低压油按比例转化为高压油的工业设备。一般用于液压或者气压设备上的压力控制阀。也可以用于增加气、液压力的其他装置,比如汽车燃油增压阀等。用于把系统压力增大,到达系统需要的压力。

          日本SMC增压阀的显著特点在于:是靠泵源压力促使增压器与液动换向阀间相互确定位置,相应消除了连杆传动运动和回转运动,从而使该阀达到简洁实用,并可依此原理形成一种自动往复油缸,有利于将液压传动向化繁为简,节能降耗方向发展。

          日本SMC增压阀的工作原理图,输入的气压分两路,一路打开单向阀A和B充入增压室A和B,另一路经调压阀及换向阀向驱动室B充气,驱动室A排气。这样右活塞左移,带动左活塞也左移,增压室B增压,打开单向阀D从出口送出高压气体,单向阀B在压差作用下关闭。右活塞走到头使换向阀切换则驱动室A进气,驱动室B排气,左活塞反向运动,增压室A增压,打开单向阀C,继续从输出口送出高压气体单向阀A在压差作用下关闭,单向阀B打开,输入的气压向增压室B充气。以上动作反复进行,便可从输出口送出高压气体。出口压力反馈至调压阀可使出口压力自动保持在某一值。当需要改变出口压力时可调整调压阀的手轮便能得到在增压比范围内的任意设定的压力。
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